Winche Eléctrico de Izaje TOYO BL490 Monofásico 490 kg – Cable de 30 m
El TOYO BL490 es un winche eléctrico de izaje monofásico diseñado para elevar cargas de hasta 490 kg, con una altura máxima de trabajo de 30 metros y velocidad regulable entre 5 y 16 m/min.
Está equipado con un moderno motor industrial de imanes permanentes sin escobillas de 2.800 W, que entrega alta eficiencia, funcionamiento estable y menor mantenimiento al eliminar el desgaste asociado a las escobillas tradicionales. Funciona con alimentación monofásica de 220 V y 50/60 Hz.
El BL490 incorpora protección contra sobrecarga y temperatura, doble sistema de frenado, final de carrera superior, cable de acero de 6 mm con factor de seguridad 4:1 y engranajes reductores de acero aleado tratados térmicamente. Su construcción compacta y su peso de solo 24 kg facilitan el transporte y la instalación en talleres, fábricas, bodegas, obras de construcción y operaciones de mantenimiento.
Descripción
Winche eléctrico de izaje TOYO BL490 monofásico – Capacidad de 490 kg
El TOYO BL490 es un winche o polipasto eléctrico de cable desarrollado para elevar, descender y posicionar cargas de hasta 490 kg. Su diseño compacto combina un motor de imanes permanentes sin escobillas, control electrónico de velocidad, sistemas de protección integrados y una altura máxima de elevación de 30 metros.
Funciona con alimentación monofásica de 220 V y 50/60 Hz, por lo que puede instalarse en lugares donde no existe suministro eléctrico trifásico, siempre que el circuito eléctrico se encuentre correctamente dimensionado para su potencia de 2.800 W.
Gracias a su velocidad regulable entre 5 y 16 metros por minuto, el operador puede seleccionar un movimiento más lento para posicionar una carga con precisión o utilizar una velocidad superior para agilizar maniobras repetitivas.
Capacidad y altura de elevación
El BL490 posee una capacidad nominal máxima de:
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Carga nominal: 490 kg.
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Altura máxima de elevación: 30 metros.
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Diámetro del cable: 6 mm.
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Longitud del cable: 30 metros.
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Velocidad regulable: entre 5 y 16 m/min.
A diferencia de algunos miniwinches que utilizan un sistema de línea simple y doble línea, la ficha técnica del BL490 especifica directamente una capacidad nominal de 490 kg mediante su cable de acero de 6 mm.
La carga máxima nunca debe superarse. Para seleccionar correctamente el equipo se debe considerar no solamente el peso declarado del objeto, sino también los accesorios utilizados en la maniobra, como eslingas, grilletes, balancines, ganchos y otros elementos suspendidos.
Motor industrial de imanes permanentes sin escobillas
Una de las principales características del TOYO BL490 es su motor industrial de imanes permanentes sin escobillas, conocido también como motor brushless.
En un motor convencional con escobillas existe contacto y fricción entre componentes que se desgastan con el uso. El sistema sin escobillas elimina ese punto de desgaste, reduciendo el mantenimiento asociado al reemplazo de escobillas y favoreciendo un funcionamiento más eficiente y estable.
El fabricante destaca las siguientes ventajas del sistema:
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Alta potencia en un formato compacto.
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Mayor eficiencia energética.
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Menor cantidad de componentes sometidos a desgaste.
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Buen comportamiento frente a cargas de trabajo repetitivas.
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Mayor resistencia térmica.
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Funcionamiento estable durante operaciones prolongadas.
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Menor necesidad de mantenimiento relacionado con las escobillas.
El motor tiene una potencia nominal de entrada de 2.800 W e incorpora alambre esmaltado resistente a temperaturas de hasta 200 °C, de acuerdo con la información publicada por TOYO.
Velocidad de elevación regulable
El BL490 puede trabajar a una velocidad comprendida entre 5 y 16 m/min. Esta regulación permite adaptar el funcionamiento del equipo a diferentes tipos de operación.
Velocidad baja
Una velocidad cercana al rango inferior puede utilizarse para:
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Aproximar cuidadosamente una carga a su posición final.
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Instalar componentes o maquinaria.
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Realizar montajes que requieren precisión.
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Reducir movimientos bruscos de la carga.
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Trabajar en espacios donde existe poca tolerancia para errores.
Velocidad alta
Una velocidad cercana al rango superior puede resultar conveniente para:
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Elevar materiales a mayor altura.
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Aumentar la productividad en operaciones repetitivas.
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Reducir los tiempos de carga y descarga.
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Realizar movimientos verticales cuando no se requiere posicionamiento milimétrico.
La velocidad siempre debe seleccionarse considerando el peso, forma, centro de gravedad y estabilidad de la carga. Las cargas voluminosas o difíciles de controlar deben desplazarse a una velocidad moderada.
Control electrónico sin condensadores
El sistema de control del BL490 utiliza un circuito electrónico controlado mediante un microchip y no depende de los condensadores tradicionales utilizados en otros motores monofásicos.
Según TOYO, esta configuración contribuye a mantener un funcionamiento estable y un alto factor de potencia. También utiliza conexiones eléctricas tipo plug-and-pull, desarrolladas para facilitar el montaje, diagnóstico y mantenimiento de sus componentes electrónicos.
Esto no significa que el equipo deba ser intervenido por el usuario. Las reparaciones eléctricas, configuraciones internas y sustitución de componentes deben ser realizadas por personal técnico calificado.
Protección integrada contra temperatura y sobrecarga
El sistema eléctrico incorpora protección integrada frente a:
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Aumento excesivo de temperatura.
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Sobrecarga del equipo.
Estas protecciones ayudan a reducir el riesgo de daños en el motor y en el sistema electrónico cuando el equipo trabaja fuera de sus condiciones normales.
Sin embargo, estos sistemas no reemplazan una operación responsable. El operador nunca debe utilizar la protección de sobrecarga como método habitual para calcular el peso de una carga. El peso debe conocerse o verificarse antes de comenzar la maniobra.
Doble sistema de frenado
El TOYO BL490 incorpora un sistema de frenado doble compuesto por:
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Trinquete mecánico.
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Frenado eléctrico mediante cortocircuito de resistencia.
La combinación de ambos mecanismos permite obtener una detención rápida y segura. El equipo también utiliza un freno sinterizado de alta fricción, diseñado para ofrecer buena resistencia al desgaste y una larga vida útil sin necesidad de ajustes frecuentes.
Una característica especialmente importante es que el sistema está diseñado para detener la operación inmediatamente cuando se produce una pérdida de alimentación eléctrica. Esto ayuda a evitar el descenso libre de la carga ante un corte de energía.
Final de carrera superior
El BL490 incorpora un interruptor de límite o final de carrera que detiene el funcionamiento cuando el gancho alcanza la altura máxima permitida.
Este dispositivo ayuda a evitar que el gancho continúe ascendiendo y llegue a impactar contra la carcasa o el mecanismo superior del equipo.
El final de carrera debe considerarse un elemento de seguridad y no un interruptor de operación normal. El operador debe detener el ascenso antes de alcanzar físicamente el límite máximo siempre que sea posible.
Cable de acero de 6 mm
El sistema de elevación utiliza un cable de acero de 6 mm de diámetro y 30 metros de longitud.
TOYO señala que el cable empleado corresponde a un cable de acero seleccionado de marca reconocida y posee un factor de seguridad 4:1. Esto significa que su resistencia mínima considerada por el fabricante es superior a la carga nominal de trabajo del equipo.
El factor de seguridad no autoriza a superar los 490 kg de capacidad nominal. Su función es proporcionar un margen estructural frente a las condiciones normales de funcionamiento, desgaste admisible y variaciones propias de una maniobra de elevación.
Engranajes reductores de acero aleado
Los engranajes reductores están fabricados en acero aleado y reciben un tratamiento térmico especial para aumentar su dureza, resistencia y capacidad para soportar esfuerzos repetitivos.
El tratamiento térmico permite mejorar:
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Resistencia al desgaste.
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Resistencia a la deformación.
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Durabilidad de los dientes.
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Capacidad para transmitir el torque del motor.
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Estabilidad durante operaciones de elevación.
Esta construcción resulta especialmente importante en un equipo de izaje, ya que el sistema reductor transmite la potencia del motor al tambor responsable de enrollar el cable.
Carcasa compacta de fundición a presión
El motor y la caja reductora se integran en una carcasa fabricada mediante fundición a presión de una sola pieza.
Esta construcción aporta rigidez estructural y permite mantener el equipo compacto. Los componentes son mecanizados mediante procesos CNC, lo que favorece una mayor precisión de ensamblaje, funcionamiento suave y menor generación de ruido.
La superficie exterior utiliza un recubrimiento en polvo de nivel automotriz, pensado para proporcionar una terminación uniforme y proteger la carcasa frente al desgaste propio del uso industrial.
El BL490 tiene un peso neto aproximado de 24 kg, considerablemente reducido para un equipo capaz de levantar 490 kg a una altura de hasta 30 metros.
Aplicaciones recomendadas
Industria manufacturera
Puede utilizarse para elevar y posicionar componentes, herramientas, matrices, repuestos y equipos durante procesos de fabricación, montaje o mantenimiento.
Bodegas y centros logísticos
Adecuado para operaciones de carga, descarga y manipulación vertical de mercancías, especialmente cuando se necesita trabajar en espacios donde no existe alimentación trifásica.
Construcción
Puede utilizarse para elevar materiales como perfiles de acero, madera, herramientas, componentes y otros elementos de construcción, siempre dentro de la capacidad nominal y bajo un sistema de instalación correctamente calculado.
Talleres y mantenimiento mecánico
Permite levantar motores, reductores, componentes mecánicos, bombas, piezas y equipos que deban ser reparados o instalados.
Industria alimentaria y textil
Puede apoyar la manipulación de materiales, equipos y componentes en líneas de producción, sujeto a las condiciones ambientales y requisitos sanitarios de cada instalación.
Montajes e instalaciones técnicas
Su velocidad regulable permite realizar trabajos donde se necesita aproximar y posicionar cargas con mayor control, como montaje de máquinas, estructuras, equipos eléctricos y componentes industriales.
Especificaciones técnicas
| Especificación | TOYO BL490 |
|---|---|
| Marca | TOYO |
| Modelo | BL490 |
| Tipo de equipo | Winche eléctrico de izaje con cable de acero |
| Tipo de motor | Imanes permanentes sin escobillas |
| Alimentación | Monofásica |
| Voltaje nominal | 220 V |
| Frecuencia | 50/60 Hz |
| Capacidad nominal | 490 kg |
| Potencia | 2.800 W |
| Velocidad de elevación | Regulable entre 5 y 16 m/min |
| Altura máxima de elevación | 30 metros |
| Cable de acero | 6 mm × 30 m |
| Factor de seguridad del cable | 4:1 |
| Protección térmica | Integrada |
| Protección contra sobrecarga | Integrada |
| Sistema de frenado | Doble freno |
| Freno mecánico | Trinquete mecánico |
| Freno eléctrico | Cortocircuito de resistencia |
| Tipo de material del freno | Sinterizado de alta fricción |
| Final de carrera superior | Sí |
| Engranajes | Acero aleado tratado térmicamente |
| Sistema de control | Electrónico mediante microchip |
| Circuito | Sin condensadores |
| Carcasa | Fundición a presión de una pieza |
| Terminación exterior | Recubrimiento en polvo de nivel automotriz |
| Peso neto | 24 kg |
Ventajas principales del TOYO BL490
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Funciona con alimentación monofásica de 220 V.
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Capacidad nominal de 490 kg.
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Altura de elevación de hasta 30 metros.
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Velocidad regulable entre 5 y 16 m/min.
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Motor industrial sin escobillas.
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Menor desgaste asociado a componentes de contacto.
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Protección integrada contra temperatura y sobrecarga.
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Doble sistema de frenado.
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Detención ante pérdida de energía.
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Final de carrera superior.
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Cable de acero con factor de seguridad 4:1.
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Engranajes de acero aleado tratados térmicamente.
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Construcción compacta y liviana.
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Peso neto de solo 24 kg.
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Sistema electrónico pensado para facilitar el mantenimiento.
Recomendaciones para la instalación
El equipo debe instalarse sobre una estructura firme y correctamente calculada. La capacidad del punto de anclaje, viga, soporte, carro o estructura portante debe ser igual o superior a las fuerzas generadas durante la operación, considerando tanto la carga suspendida como los esfuerzos dinámicos.
La instalación eléctrica debe contemplar:
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Circuito compatible con 220 V monofásicos.
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Protecciones eléctricas apropiadas.
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Conexión efectiva a tierra.
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Conductores dimensionados para la potencia del motor.
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Protección del cableado frente a golpes, humedad y bordes cortantes.
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Ausencia de extensiones domésticas o conexiones improvisadas.
La corriente nominal exacta no aparece publicada en la ficha técnica del fabricante. Por esta razón, el dimensionamiento definitivo del circuito debe realizarse utilizando la placa de identificación del equipo y las instrucciones del manual entregado con la unidad.
Recomendaciones de seguridad
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No superar la capacidad nominal de 490 kg.
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No utilizar el equipo para elevar personas.
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No permitir que nadie permanezca debajo de una carga suspendida.
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Verificar el peso real de la carga antes de comenzar.
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Incluir el peso de eslingas, grilletes y accesorios dentro de la carga total.
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Centrar el gancho sobre la carga antes de elevar.
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Evitar tirones, balanceos y cargas de impacto.
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No realizar tracción lateral si el equipo está configurado para izaje vertical.
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No enrollar el cable alrededor de la carga.
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Utilizar eslingas y accesorios de capacidad adecuada.
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Confirmar que el pestillo de seguridad del gancho se encuentre cerrado.
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Detener la operación ante vibraciones, ruidos u olores anormales.
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No utilizar el final de carrera como interruptor habitual.
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No operar con el cable aplastado, deformado, corroído o con alambres cortados.
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Mantener las manos y la ropa alejadas del tambor y del cable en movimiento.
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No modificar el sistema de frenado, control electrónico ni protecciones.
Inspección antes de cada uso
Antes de iniciar una maniobra se recomienda comprobar:
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Estado general del cable de acero.
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Correcto enrollamiento del cable en el tambor.
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Funcionamiento del gancho y pestillo de seguridad.
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Estado de la carcasa y puntos de fijación.
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Funcionamiento del mando de subida y bajada.
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Respuesta del sistema de frenado.
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Funcionamiento del final de carrera.
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Ausencia de ruidos o vibraciones anormales.
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Estado del cable de alimentación y conexiones.
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Estabilidad de la estructura que soporta el equipo.
Mantenimiento preventivo
El mantenimiento debe realizarse conforme al manual del fabricante y por personal competente. Como referencia general, un programa preventivo puede considerar:
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Limpieza periódica del equipo.
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Revisión del cable de acero.
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Control del desgaste del gancho.
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Inspección de engranajes y componentes mecánicos.
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Verificación del sistema de frenado.
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Revisión de conexiones eléctricas.
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Comprobación de las protecciones térmica y de sobrecarga.
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Ensayo del final de carrera.
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Reapriete de fijaciones.
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Control de ruidos, vibración y temperatura.
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Sustitución inmediata de componentes dañados.
TOYO declara aplicar procesos de control que incluyen pruebas de rotura de componentes, funcionamiento con carga, evaluación de motores, resistencia del aislamiento, baja tensión, durabilidad, dureza y análisis de materiales.
Importante
El TOYO BL490 es un equipo diseñado para elevar cargas materiales. No debe utilizarse para transportar personas, sostener cargas permanentemente suspendidas ni trabajar por encima de personas.
La capacidad nominal de 490 kg no debe confundirse con la carga de rotura del cable ni con el factor de seguridad. La carga máxima autorizada del equipo continúa siendo 490 kg.
La instalación definitiva, la estructura portante, el sistema eléctrico y la frecuencia de uso deben evaluarse de acuerdo con la normativa aplicable, el manual del fabricante y las condiciones reales de cada operación.